Замена топливного фильтра

Качество топлива влияет на работу двигателя автомобиля. Горючее перед тем, как поступить в цилиндры двигателя, проходит очистку от различных загрязнений в топливном фильтре. Спустя некоторое время он засоряется и требует замены.

Почему топливный фильтр засоряется?

Внешне бензин и дизельное топливо выглядят чистыми. Но на самом деле в нем есть мелкодисперсная грязь, частицы пыли. Проникая в цилиндры двигателя вместе с топливом, они повреждают его детали агрегата, а также важные узлы топливной системы. 

Признаки забитого топливного фильтра:

1. Ухудшается тяга.
2. Двигатель работает с перебоями.
3. Автомобиль плохо разгоняется.

Когда нужно менять топливный фильтр?

Периодичность замены фильтра устанавливает завод-производитель авто. У одних марок – 30 000 км, у других – 120 000 км пробега. Более частые замены обычно рекомендуют производители, которые устанавливают  фильтр вне топливного бака. 

Раньше регламента менять топливный фильтр придется как правило в том случае, если речь идёт о дизельном двигателе в межсезонье перед зимой. В это время нередки ситуации, когда сети АЗС ещё продают летние виды дизельного топлива, и первые сильные заморозки превращают топливо в “сметану”. Колба топливного фильтра забивается загустевшей “соляркой”, фильтр придётся заменить. 

Почему замену топливного фильтра лучше делать на сервисе? 

• можно повредить топливную систему авто, не обладая необходимым опытом и квалификацией;
• потребуется много времени, чтобы изучить специализированные руководства и сопроводительную документацию на авто.

Общие рекомендации:

• Заправляйтесь на проверенных заправках.
• Не заливайте топливо в бак сразу после того, как на бензоколонке произошел слив топлива из автоцистерны (в емкости топливо взбаламучено и попадание грязи более вероятно).
• Не наливайте топливо в старые, ржавые канистры.
• Меняйте топливные фильтры вовремя.