Замена ремня ГРМ Volkswagen

Ремень ГРМ является компонентом ДВС и предназначен для синхронизации коленвала и распредвала, позволяя клапанам открываться в строго необходимое время. Будучи одним из самых важных элементов в системе двигателя, его обрыв чреват самыми неприятными сюрпризами и может обернуться дорогостоящим ремонтом. Стоисомть всего перечня восстановительных работ, включая новые клапана и другие детали, будет несоизмерима с тратами на новый комплект ГРМ, установленного по регламенту производителя. Именно поэтому замену ремня ГРМ Volkswagen не стоит откладывать.

Регулярность замены ГРМ Фольксваген

Следует помнить, что ремень ГРМ зачастую не только выполняет свою основную работу по синхронизации валов, но и служит приводом для различного вспомогательного оборудования вроде насоса системы охлаждения (помпы). Соответственно, обрыв ремня может затронуть и его целостность.

Что касается рекомендаций производителя, сроки замены ГРМ VW могут отличаться в зависимости от возраста модели и условий эксплуатации, которые также включают в себя постоянную работу двигателя на износ. Например, для самых новых и относительно свежих автомобилей Volkswagen рекомендуется следующий регламент замены ГРМ:

• 1 раз в 90 000 километров для автомобилей с системой впрыска насос-форсунка,
• 1 раз в 120 000 километров для авто с системой подачи топлива Common Rail.

Если же вы обладаете автомобилем постарше или с большим показателем пробега на одометре, тогда регламент замены ГРМ следует сократить до 60-80 тыс. километров.

Это касается и новых автомобилей, которые подвержены тяжелым условиям эксплуатации. В случае, когда ваш автомобиль не проезжает необходимое для замены количество километров в кратчайшие сроки, новый ремень ГРМ для Фольксваген следует устанавливать с периодичностью один раз в 5-6 лет.