Диагностика подвески Mazda

Подвеска – это совокупность механизмов, обеспечивающих связь между несущей системой и колесами автомобиля. Она минимизирует воздействие на автомобиль, возникающее во время движения. Подвеска отвечает за безопасность и комфорт водителя и пассажиров, а это значит, требует максимального внимания и качественного обслуживания.

Но самое главное в этом процессе – регулярность работ и профилактика возможных неисправностей. Она дает возможность выявить проблемы на ранней стадии. Осмотр подвески лучше всего производить раз в 10-15 тыс. километров и поверьте, ваши усилия окупятся кратно. Ведь стоимость диагностики подвески дешевле любого ремонта.

Признаки неисправности подвески

Какие признаки скажут о проблемах с подвеской? Они могут отличаться в зависимости от автомобиля и серьезности предстоящих работ. Тем не менее есть ключевые моменты, которые укажут на неисправность ходовой части вашего автомобиля:

• Посторонние звуки (стуки, вибрации) в подвеске. Запоздалое реагирование на них ведет к дальнейшему ухудшению технического состояния автомобиля, поскольку исправные детали начинают подвергаться ускоренному износу.
• Неравномерный износ шин и увод автомобиля в сторону тоже могут свидетельствовать о проблемах с подвеской, вследствие чего нарушаются углы развала-схождения колес.
• Нехарактерные покачивания кузова. Могут возникать из-за неисправности подвески и амортизаторов, которые перестают реагировать на перераспределение веса автомобиля.
• Потеря устойчивости автомобиля и ухудшение управляемости. Автомобиль попросту перестает опираться на все четыре колеса, а с уменьшением точек опоры, заложенных в конструкцию автомобиля, уменьшается и его устойчивость.
• Уменьшение дорожного просвета. Вероятная причина случившегося кроется в износе пружин.