Главная/Сервис/Lexus/Ремонт подвески/Диагностика подвески

Диагностика подвески Lexus

Подвеска – наиболее уязвимая часть автомобиля. Ямы, выбоины на дороги, гравий и песок, неаккуратное обращение с машиной (стоянка с "перекосом" по диагонали или с большим боковым уклоном) – все отражается на подвеске. И если вовремя не предпринять меры, то ставится под угрозу безопасность во время движения. Поэтому так важно своевременно обращать внимание на состояние подвески, проводить ее диагностику и ремонт.

Признаки, указывающие на необходимость проведения диагностики подвески?

Скрежет под днищем.
Подвеска стала более жесткой..
Посторонний стук.
Визуально сокращается дорожный просвет.
Неравномерно изнашиваются шины

Внимание! При появлении этих признаков необходимо сразу же обратиться в автосервис.

Диагностика подвески определит состояние:

рычагов передней и задней подвески,
сайленблоков и шарнирных соединений узлов подвески,
шаровых опор,
амотризаторов и пневмобаллонов,
пружин и рессор,
герметичность пыльников ШРУСа,
подушек/опор двигателя и КПП,
рулевых тяг и наконечников, рулевой рейки,
подшипников ступиц.

Как выполняется диагностика подвески?

Визуальный осмотр ходовой части автомобиля на предмет обнаружения подтеков, следов ударов, трещин на рычагах и т.д.;
Проверка наличия посторонних шумов в подшипниках – используется стетоскоп;
Определение состояния электронных компонентов: датчиков АБС, системы управления активными элементами и т.д.;
Проверка целостности резиновых втулок и люфта шарнирных соединений;
Проверка амортизаторов и пружин подвески: определение работоспособности и степени износа рессор и амортизаторов.

После проведения диагностики подвески автовладельцу предоставляется перечень дефектов. Кроме того, по запросу специалист может сделать расчет стоимости запчастей и работ, если необходимо устранить неисправности.