GAC HYPTEC HT: новый ориентир в премиум-классе

Белорусский автомобильный рынок переживает увлекательную трансформацию, когда на смену привычным премиальным брендам приходят амбициозные игроки с совершенно новым уровнем комфорта. Одним из заметных открытий стал кроссовер GAC HYPTEC HT – флагман премиального направления автогиганта GAC Group. 

HYPTEC HT спроектирован как представительский электрокроссовер для тех, кто ценит динамику, выразительный стиль и высокий уровень ежедневного удобства. Для концерна GAC линейка HYPTEC стала способом продемонстрировать свои высшие достижения в области аэродинамики и кузовного дизайна. В Беларуси кроссовер призван привлечь внимание тех водителей, которые ищут полноценную альтернативу европейскому премиум-сегменту. В нашем обзоре рассмотрим автомобиль со всех сторон и узнаем, сможет ли он составить достойную конкуренцию.

[plus_minus plus="запас хода до 825 (CLTC);кофорт бизнес-класса;полный комплекс безопасности"minus="задний привод при высокой массе;отсутствие физических кнопок управления;ограничение максимальной скорости"]

Экстерьер

При взгляде на кузов сразу считывается спортивная осанка кроссовера:

• длина – 4935 мм;
• ширина – 1920 мм;
• высота – 1700 мм.

Колесная база в 2935 мм растягивает силуэт, придавая ему стремительность и обеспечивая монументальную устойчивость на дороге.

Фронтальная часть автомобиля лишена традиционной решетки радиатора — вместо нее использована глухая облицовка с мягкими изгибами, оптимизирующая потоки воздуха. Оптика выполнена в виде узких «алмазных» граней: фары ближнего и дальнего света полностью выполнены на LED-элементах, а светодиодные дневные ходовые огни добавляют облику хищный, узнаваемый взгляд даже в солнечный день.

Профиль кроссовера демонстрирует классические пропорции купе-кроссовера с ниспадающей линией крыши, переходящей в заводскую тонировку задних боковых стекол. Завершенность боковой линии подчеркивает масштабная панорамная крыша, визуально объединяющая лобовое и заднее остекление в единую купольную конструкцию.

Широкая колея (1640 мм спереди и 1660 мм сзади) в сочетании с выразительными колесными дисками R20 подчеркивает устойчивость кузова, компенсируя снаряженную массу автомобиля в 2180 кг.

Боковые зеркала заднего вида оснащены обогревом, электрорегулировками, памятью настроек, автоматическим складыванием при парковке и автоопусканием зеркального полотна при включении задней передачи, чтобы вы четко видели бордюр.

Корма машины выглядит собранной за счет монолитной светодиодной полосы фонарей, растянутой от края до края. Багажный отсек объемом от 670 л в стандартном состоянии увеличивается до 1802 л при сложенном втором ряде. Кузов имеет 5-дверную компоновку и рассчитан на комфортную посадку 5 человек, где у каждого пассажира остается достаточно свободного пространства над головой и в ногах.

Интерьер

Внутреннее пространство GAC HYPTEC HT спроектировано как персональная зона отдыха. На выбор предлагается три выразительных цвета отделки салона: сдержанный и элегантный черный, светлый и воздушный бежевый, а также насыщенный оранжевый, придающий салону динамичное настроение.

Главный элемент передней панели со стороны водителя – компактный мультируль, обтянутый приятной на ощупь кожей. Благодаря усеченной форме он не перекрывает обзор и удобно лежит в руках. Чтобы освободить пространство на центральном тоннеле для беспроводных зарядок и глубоких ниш, рычаг переключения передач выполнен в виде аккуратного электронного селектора на рулевой колонке. Внутреннее салонное зеркало заднего вида оснащено системой автоматического затемнения.

Обивка кресел выполнена из натуральной кожи с перфорацией. Анатомический профиль сидений первого ряда снижает нагрузку на поясницу в дальних поездках, а широкий центральный подлокотник делит пространство между водителем и пассажиром, создавая чувство персонального уюта. Приятную атмосферу в дороге создает мягкая амбиентная подсветка, плавно огибающая контуры панелей и дверных карт.

На втором ряду HYPTEC HT раскрывается как настоящий автомобиль представительского класса. Благодаря ровному полу и большой колесной базе здесь с полным комфортом размещаются трое взрослых пассажиров. В спинку переднего пассажирского кресла встроен откидной столик.

Центральный подлокотник оснащен глубокими подстаканниками для напитков, а для чтения книг или работы с документами в темное время суток предусмотрена мягкая сенсорная лампа, включающаяся от легкого касания пальца. В сочетании с панорамной крышей и наклоном спинок заднего дивана пассажиры получают уровень удобства, сопоставимый с салонами бизнес-джетов.

Комфорт

В GAC HYPTEC HT высокий уровень удобства перестает быть просто абстрактным обещанием и превращается в осязаемую ежедневную заботу. Каждая система здесь работает на то, чтобы поездка любого масштаба – от пятиминутного выезда в магазин до семейного путешествия – приносила исключительно удовольствие.

Передние кресла кроссовера оснащены полноценным электроприводом и памятью настроек для нескольких водителей. Водительское место настраивается идеально под любую комплекцию: регулировка вперед-назад, изменение наклона спинки, настройка по высоте в 4 направлениях и 4-уровневая поддержка поясницы.

Пассажирское сиденье также снабжено электрорегулировками вперед-назад, по наклону спинки и высоты (в 2 направлениях), но главный его секрет – встроенная выдвижная опора для ног (оттоманка). Откинув спинку и подняв подножку, можно расслабиться в полулежачем положении прямо во время остановки или зарядки. Оба передних кресла оснащены обогревом, вентиляцией для жарких летних дней и встроенной функцией массажа, снимающей усталость в дальнем пути.

Задний диван тоже не обделен вниманием: он имеет электрорегулировку угла наклона спинки для выбора идеального положения и подогрев подушек. Если нужно перевезти крупногабаритный багаж, сиденья второго ряда складываются в пропорции, формируя ровную площадку.

Микроклимат и чистый воздух

Отопительная система кроссовера построена на базе энергоэффективного теплового насоса, который быстро прогревает салон зимой, не расходуя попусту заряд батареи. Двухзонный климат-контроль дополнен отдельными воздуховодами для второго ряда, чтобы пассажиры сзади сами задавали комфортную температуру.

За чистотой воздуха в салоне следит целая лаборатория:

• Система мониторинга качества воздуха автоматически оценивает уровень загрязнения на улице.
• Салонный фильтр стандарта PM2.5 задерживает мельчайшую пыль и аллергены.
• Ионизатор свежести насыщает воздух активными ионами.
• Встроенная система ароматизации заполняет салон ненавязчивыми парфюмерными композициями.

Доступ, свет и акустический уют

Разблокировать автомобиль можно классическим дистанционным ключом, смарт-картой или через Bluetooth-ключ в смартфоне. Бесключевой доступ работает на первом ряду: достаточно просто подойти к машине. Также предусмотрены дистанционный запуск для предварительного прогрева или охлаждения салона и система запуска без ключа с кнопки.

Светодиодная оптика подстраивается под дорожную обстановку: автоматические фары срабатывают по датчику света, адаптивный свет подсвечивает повороты, а функция регулировки фар по высоте позволяет настроить световой поток под загрузку кузова. В темном дворе очень пригодится функция Follow Me Home – фары еще какое-то время подсвечивают вам дорогу до подъезда после закрытия авто.

В салоне предусмотрены косметические зеркала с мягкой подсветкой в солнцезащитных козырьках водителя и пассажира, а также сенсорные лампы для чтения. Все передние и задние стеклоподъемники оснащены электроприводом, автоматическим закрытием в один клик и защитой от защемления пальцев. Многослойное звукоизолирующее стекло для боковых окон надежно отсекает уличный шум, превращая салон в тихую гавань.

Продуманный багажный отсек

Загружать вещи в багажник легко даже с занятыми руками: дверь оснащена электроприводом, датчиком движения (достаточно провести ногой под задним бампером) и памятью высоты подъема, чтобы крышка случайно не задела низкий потолок подземного паркинга.

Мультимедиа

Цифровое оснащение GAC HYPTEC HT спроектировано вокруг простой идеи: технологии в автомобиле должны работать мгновенно, не отвлекая от дороги.

Вся важная информация и настройки автомобиля выведены на крупный 14,6-дюймовый цветной сенсорный ЖК-экран с мгновенным откликом на касание. За плавность работы графики, быстрое переключение между меню и четкую работу навигации отвечает мощный восьмиядерный процессор Qualcomm Snapdragon 8155 в связке с фирменной операционной системой ADiGO. Система загружается за считанные секунды после посадки в салон и поддерживает привычную логику управления, как на любимом планшете.

Аудиосистема кроссовера – отдельный предмет гордости инженеров. По всему салону распределены 22 динамика, обеспечивающие чистое звучание во всем диапазоне частот. Поддержка технологии объемного звучания Dolby Atmos раскладывает звуковую сцену так, будто вы находитесь в центре акустического зала: голоса исполнителей и инструменты ощущаются с филигранной точностью.

Для водителя и пассажиров предусмотрен полный набор решений, позволяющих оставаться на связи в любом путешествии:

• Встроенная точка доступа Wi-Fi и беспроводной протокол Bluetooth для стриминга музыки и разговоров по громкой связи.
• Площадка для беспроводной зарядки смартфона мощностью 50 Вт, расположенная на центральной консоли.
• Четыре разъема USB/Type-C (три порта для первого ряда и один для пассажиров второго ряда) с максимальной мощностью проводной зарядки до 60 Вт.
• В багажном отделении предусмотрена автомобильная розетка 12 В, к которой удобно подключить портативный холодильник, насос или кемпинговое оборудование во время выездов на природу.

Безопасность

В GAC HYPTEC HT механическая прочность кузова работает в связке с передовой электроникой. Инженеры бренда спроектировали модель так, чтобы предотвращать риски еще до их возникновения, а в нештатной ситуации – обеспечить максимальную защиту для водителя, всех пассажиров и даже пешеходов.

Пассивная безопасность

Силовой каркас кроссовера спроектирован с применением высокопрочных сталей и элементов, образующих жесткий капсульный кокон вокруг салона. Внутри пассажиров оберегает развитая система подушек безопасности:

• фронтальные подушки для водителя и переднего пассажира;
• боковые подушки для первого ряда;
• фронтальная центральная подушка безопасности между передними креслами, которая предотвращает опасное столкновение водителя и пассажира головами при боковом ударе;
• боковые шторки безопасности, закрывающие оконные проемы по всей длине салона для защиты обоих рядов.

Защелки детских сидений системы ISOFIX позволяют легко и надежно зафиксировать автокресла на заднем ряду. Для предотвращения поездок «внакидку» работает умный индикатор с напоминанием о непристегнутом ремне безопасности, охватывающий абсолютно все места в машине. От угона и несанкционированного доступа кроссовер защищен встроенным электронным иммобилайзером.

Активные системы безопасности

Электронный «щит» автомобиля непрерывно контролирует сцепление колес с дорогой и траекторию движения, мгновенно реагируя на скользкое покрытие или резкие маневры:

• Торможение и стабилизация. Антиблокировочная система (ABS) в комбинации с электронным распределением тормозных усилий (EBD), системой контроля торможения в поворотах (CBC) и гидравлическим усилителем экстренного торможения (EBA/BAS) гарантирует короткий тормозной путь.
• Управляемость. Динамическая система стабилизации (ESP/ESC/DSC) и антипробуксовочный комплекс (ASR/TCS/TRC) исключают заносы при резких поворотах руля или ускорении на мокром и заснеженном асфальте.
• Предупреждение инцидентов. Встроенные датчики ведут постоянный мониторинг давления в шинах, а система предупреждения о движении на низкой скорости подает мягкий звук, чтобы оповестить пешеходов во дворе о приближении бесшумного электромобиля.
• Контроль угроз по периметру. Автомобиль подает сигнал при опасном приближении спереди (предупреждение о лобовом столкновении), своевременно предупреждает о столкновении сзади и активирует функцию безопасного открытия дверей (DOW), задерживая замок, если сбоку или сзади приближается велосипедист или другой автомобиль.

Помощь водителю и электронные ассистенты 

Сердцем цифрового зрения HYPTEC HT выступает интеллектуальная система помощи водителю ADiGO уровня L2, получающая данные с впечатляющего арсенала датчиков:

• Lidar на крыше;
• 11 камер наружного обзора (обеспечивающих круговой обзор 360° с функцией «прозрачное шасси», чтобы видеть камни и бордюры прямо под днищем);
• 2 камеры внутри салона, отвечающие за мониторинг состояния и усталости водителя;
• 12 ультразвуковых радаров и 5 радаров миллиметрового диапазона.

Этот сенсорный комплекс позволяет кроссоверу буквально «видеть» дорожную обстановку в любых погодных условиях. Адаптивный круиз-контроль самостоятельно удерживает дистанцию в потоке, а система удержания и центрирования в полосе мягко подруливает, удерживая авто строго по центру траектории. Автомобиль считывает дорожные знаки и сигналы светофоров, отслеживает слепые зоны и помогает при перестроении через электронный помощник смены полосы.

Датчик HOD в ободе руля ведет контроль наличия рук на рулевом колесе. Если водитель отвлечется, машина сразу же подаст сигнал. Для парковки предусмотрено всё: передние и задние парктроники, интеллектуальная система автоматической парковки, дистанционная парковка с ключа и память частых мест парковки.

При выездах на рельефную местность водителю помогают ассистенты помощи на подъеме и спуске. Кроме того, характер машины можно моментально переключить через выбор режимов движения (Sport / Eco / Comfort / Personal), регулируя интенсивность системы рекуперации энергии. А в качестве приятного дополнения включен встроенный видеорегистратор, записывающий всё происходящее на дороге в высоком качестве.

Технические характеристики

Под кузовом HYPTEC HT скрывается сбалансированная и продуманная электрическая платформа, созданная для быстрых, тихих и дальних поездок. Инженеры сделали ставку на классическую заднеприводную компоновку и высокую энергоэффективность, благодаря чему кроссовер одинаково хорошо проявляет себя и в городском рваном ритме, и на скоростных магистралях.

Двигатель и динамика

На задней оси кроссовера расположен один синхронный электродвигатель на постоянных магнитах. Мотор выдает впечатляющие 250 кВт мощности (340 л.с.) и 430 Н∙м крутящего момента, доступных с первых долей секунды после нажатия на педаль акселератора.

Заднеприводная схема дает правильную «классическую» развесовку по осям и дарит приятное ощущение от вождения: передние колеса освобождены от передаваемого момента и занимаются исключительно рулением. Набор скорости происходит линейно, мягко и молниеносно – ускорение до 100 км/ч занимает всего 6,2 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 183 км/ч.

Батарея, зарядка и запас хода

Главный предмет гордости кроссовера – тяговая тройная литиевая батарея с солидной емкостью 99,5 кВт·ч. За счет проработанной аэродинамики кузова средний расход энергии составляет скромные 13,1 кВт·ч на 100 км пути, что обеспечивает впечатляющий запас хода до 825 км по циклу CLTC.

Кроссовер полностью готов к эксплуатации в белорусских реалиях благодаря комплексу терморегуляции:

• Жидкостное охлаждение предотвращает перегрев аккумулятора при активной езде и в летний зной.
• Предварительный нагрев батареи подготавливает элементы питания перед поездкой или быстрой зарядкой в зимние морозы, сохраняя ресурс и дальнобойность.
• Передовая высоковольтная архитектура 800 В позволяет принимать постоянный ток высокой мощности: процесс быстрой зарядки занимает всего около 23 минут (0.38 часа).
• Функция внешнего разряда (V2L): от автомобиля можно питать внешние электроприборы переменным током мощностью до 3,3 кВт, что делает HYPTEC HT полноценной передвижной электростанцией на пикнике или на даче.

Ходовая часть и тормозная система

Подвеска кроссовера спроектирована по стандартам спортивных гран-туризмо, сочетая собранность в поворотах с высокой плавностью хода на неровностях:

• Передняя подвеска: независимая на двойных поперечных рычагах. Она точно держит траекторию и гасит боковые наклоны кузова в виражах.
• Задняя подвеска: пятирычажная независимая, обеспечивающая максимальный комфорт пассажиров второго ряда и идеальное сцепление задних ведущих колес с асфальтом.
• Тормоза: вентилируемые дисковые, установлены спереди и сзади. Они гарантируют стабильное эффективное замедление без перегрева даже при серии интенсивных торможений.
• Колеса и стояночный тормоз: авто укомплектовано легкосплавными дисками с шинами размерности 245/50 R20, а за фиксирование машины на уклоне отвечает удобный электромеханический стояночный тормоз.

Итог

GAC HYPTEC HT – это флагманский электрокроссовер, сочетающий силуэт купе-SUV с вместительностью и практичностью семейного автомобиля. Главные козыри модели – солидная дальнобойность (батарея 99,5 кВт·ч дает до 825 км по CLTC), скоростная 800-вольтовая архитектура, спортивная архитектура ходовой части (двойные рычаги спереди и пятирычажка сзади) и премиальный салон с акцентом на персональный комфорт.

Кому понравится GAC HYPTEC HT?

[advantages_list advantages="Любителям путешествий и активных поездок по стране. С реальным запасом хода свыше 500–600 км в белорусских условиях и быстрой зарядкой за 23 минуты машина стирает границу между электромобилем и ДВС в дальних поездках."]

[advantages_list advantages="Пересаживающимся с европейского премиума. Автомобиль оценят те, кто привык к качественным материалам, тишине в салоне, вентиляции кресел и дорогому звуку (22 динамика с Dolby Atmos), но не хочет переплачивать за параллельный импорт без поддержки."]

[advantages_list advantages="Семьям, ценящим пространство и уют. Благодаря колесной базе в 2935 мм, ровному полу, откидному столику сзади, панорамной крыше и огромному багажнику (до 1802 л) кроссовер идеально закрывает роли основного семейного транспорта."]

GAC HYPTEC HT выходит в один из самых насыщенных и престижных сегментов среднеразмерных и полноразмерных технологичных SUV. Так с кем же он может конкурировать на равных на белорусском рынке?

1. Zeekr 001 / Zeekr 7X: Прямой конкурент по духу, электроархитектуре и аудитории. HYPTEC HT противопоставляет им более классическую эргономику кроссовера.
2. Li Auto (L7 / L8): Хотя «Лисяны» чаще выбирают с последовательным гибридом, HYPTEC HT соперничает с ними за покупателя, ищущего семейный бизнес-класс с максимальным уровнем оснащения и уютным вторым рядом.
3. Европейские б/у и свежие SUV (BMW iX3/X5, Audi Q8 e-tron, Mercedes-Benz EQE SUV): На фоне подержанных или «серых» машин из Европы HYPTEC HT предлагает нулевой пробег, современную электронику и более богатый набор опций за разумную стоимость.

Чтобы самостоятельно оценить все достоинства электрокроссовера HYPTEC HT, приезжайте в автоцентр «Атлант-М Электромобили».