Замена ремня гидроусилителя

Гидроусилитель руля (ГУР) значительно облегчает управление автомобилем, без него тяжело крутить рулевое колесо. Давление масла в системе гидроусилителя обеспечивает насос, который приводит в действие ременный привод.

Регламентная замена ремня ГУР проводится обычно через каждые 60 000 км пробега. Но если ремень гидроусилителя растянулся или имеет видимые повреждения, заменить его следует раньше. 

В автомобилях применяются следующие схемы ременного привода насоса гидроусилителя руля:

• Один ремень для всех навесных агрегатов;
• Отдельный ремень ГУР, соединяющий насос со шкивом на коленвале;
• Привод насоса ГУР от ремня генератора или насоса системы охлаждения.

В зависимости от схемы, обрыв ремня может привести к выходу из строя не только гидроусилителя, но и других агрегатов силовой установки: генератора, кондиционера, водяной помпы. 

Если вы заметили на ремне трещины, расслоение или другие повреждения, рекомендуем незамедлительно обратиться к специалистам.