Ремонт рулевой рейки

Рулевая рейка – сложный механизм рулевого управления автомобиля, который состоит из большого количества элементов, собранных вместе в металлическом корпусе. Главная функция рейки – преобразовывать и передавать энергию от вращения руля на передние колеса, обеспечивая их поворот на необходимый угол.

Рулевые рейки по своим конструктивным особенностям и принципу работы бывают: механические, электрические и гидравлические. Именно последний вид применяется на большинстве современных автомобилей. Благодаря гидроусилителю рулевое колесо легко поворачивать и можно более точно и быстро менять траекторию движения машины.

У рулевой рейки достаточно высокий порог прочности. Основная причина ее поломки – износ отдельных элементов (пыльников, сальников, уплотнителей, манжет и других). Часто во время дтп выходит из строя полностью сама рейка, тогда необходимо делать ее замену.

Признаки неисправности рулевой  рейки:

• характерный стук, передающийся на рулевое колесо при повороте или при движении по ухабистой дороге; 
• для поворота руля требуется приложить усилие;
• появление люфтов в рулевой рейке;
• увеличенный свободный ход рулевого колеса;
• масляные пятна или подтекания из рейки.

Как только появляется один из этих признаков, настоятельно рекомендуем обратиться на сервис для проведения диагностики рулевого управления.

Если же диагностика подтверждает необходимость ремонта, то откладывать его точно не стоит. Ездить на автомобиле с неисправной рулевой рейкой небезопасно! 

Ремонт рулевой рейки лучше всего делать на сервисе, где опытные механики быстро и качественно установят, какой элемент необходимо заменить, сделают регулировку развал-схождение и предоставят гарантию на выполненную работу.