За что мы любим новый Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan после рестайлинга внешне не сильно изменился. Революция случилась в другом – он стал на голову выше в плане технического оснащения, безопасности и комфорта. Давайте разбираться, чем кроссовер покоряет сердца поклонников.

[plus_minus plus="динамика;пакет опций IQ. Drive;трехзонный климат-контроль" minus="нет турбодизеля 2.0TDI;пластик в отделке;высокий центральный тоннель"]

Экстерьер

Во внешнем виде изменений не много, но они заметны. И первое, что обращает на себя внимание – передняя часть кроссовера.

Здесь мы видим светодиодные фары в стиле Golf VIII. Спереди стоит более агрессивный новый бампер без противотуманок (за них теперь отвечают отдельные секции в блоках фар), капот с иной выштамповкой. Задняя часть выглядит по-другому за счет новых светодиодных фонарей, бампера и оформления выхлопной системы. В топовых версиях доступны двухцветные кузовы с контрастной черной крышей, спортивным спойлером, с пластиковыми накладками по низу кузова, хромированными элементами.

Габариты Tiguan второго поколения такие: длина – 4509 мм, ширина – 1839 мм, высота – 1675 мм. Клиренс один из самых больших в классе – 200 мм.

Дизайн интерьера

У Tiguan теперь новая мультимедийная система MIB 3. Во всех версиях, кроме Respect, кроссоверы идут с 8-дюймовым сенсорным дисплеем – с навигацией и интерфейсами Apple CarPlay и AndroidAuto. В дополнительных опциях - более продвинутая система Discover Pro с дисплеем диагональю 9,2 дюймов и полностью сенсорным управлением.

Виртуальная панель приборов с отличной графикой. В топовых версиях у нее расширенный функционал – можно открыть карту навигации на весь экран приборной панели.

В комплектациях Exclusive и R-Line предусмотрен спортивный кожаный руль с сенсорными кнопками и лепестками переключения передач, есть атмосферная подсветка с 30 цветовыми решениями.

Стиль интерьера строгий, выверенный, материалы отделки качественные, собраны и подогнаны без изъянов. Обивка кресел зависит от комплектации – в «базе» это текстиль, в «максималке» – кожа.

Комфорт

В плане эргономики водительского места все идеально – есть все необходимые регулировки сидений и руля; все, что нужно водителю во время движения, находится под рукой на центральном тоннеле – кнопки запуска двигателя, стояночного тормоза, автопарковки и камеры кругового обзора, джойстик переключения передач, «шайба» выбора режимов движения. Внизу приборной панели находится сенсорный блок управления трехзонным климатом (он доступен во всех комплектациях), беспроводная зарядка, разъемы USB-C и розетка на 12В.

Для большего комфорта вождения кроссовер может оснащаться электронными ассистентами водителя (пакет опций IQ. Drive).

Электронные ассистенты IQ. Drive:

[advantages_list advantages="адаптивный круиз-контроль ACC Stop&Go, способный контролировать движение автомобиля в пробке;ассистент удержания в полосе Lane Assist;ассистент парковки Park Assist;ассистент контроля усталости водителя;система кругового обзора Area View;мониторинг слепых зон Side Assist"]

Tiguan просторный, сзади места достаточно даже для рослых пассажиров. Удобства добавляют регулировки задних кресел. В топовых версиях сзади появляются разъемы USB-C и на 12В, кнопки подогрева кресел, удобные кармашки для смартфонов в верхней части спинок сидений. У пассажиров есть свой климат-контроль. Единственный минус – высокий центральный тоннель.

Багажник большой – 615 л, а если сложить спинки задних сидений, получаем пространство на 1655 литров с ровным полом. Переднее пассажирское сидение тоже полностью складывается, что дает возможность перевозить длинные предметы. Чем еще порадует владельца багажник, так это настоящей розеткой на 230 V, аккумуляторным фонариком, электроприводом при закрывании и открывании (все опции доступны с версии Status).

Безопасность

Новый Volkswagen Tiguan имеет наивысшую оценку безопасности Euro NCAP – 5 звезд. Кроссовер оснащен передовыми системами безопасности и электронными ассистентами. Например, немецкий кроссовер оснащен системой превентивной защиты PreSafe, которая «видит» возможность столкновения, заноса или экстренного торможения заранее, поэтому предпринимает предупреждающие меры: срабатывают реверсивные преднатяжители ремней безопасности, одномоментно закрываются все окна и панорамный люк. Front Assist отслеживает дистанцию до движущегося впереди автомобиля. В случае опасного сокращения дистанции она подает предупреждающий сигнал и готовит кроссовер к экстренному торможению.

Стандартный пакет систем безопасности:

[advantages_list advantages="6 подушек безопасности водителя и пассажиров (до 10-ти в топовых версиях);контроль курсовой устойчивости (ESC);Front Assist;круиз-контроль с ограничителем скорости;ABS с ассистентом торможения;система экстренного торможения;система стабилизация прицепа;индикатор давления в шинах;система оповещения об усталости водителя"]

Комплектации и опции

У Tiguan теперь 4 комплектации: Respect, Status, Exclusive и R-Line.

В стартовой Respect кроссовер уже имеет богатое оснащение: светодиодная оптика, подогрев руля, трехзонный климат-контроль, датчик дождя, стояночный тормоз с системой AutoHold, круиз-контроль, медиасистема с экраном на 6,5 дюймов, литые диски 17 дюймов, теплоизолирующее лобовое стекло.Также доступно дополнительное оборудование, среди которого медиасистема с навигацией, камера заднего вида, обогрев лобового стекла и форсунок омывателей, «всепогодные» светодиодные фары с динамическим освещением поворотов, складывающееся переднее кресло.

В версии Status появляются задние тонированные стекла, серебристые рейлинги, хромированные элементы. В салоне - задний центральный подлокотник и подогрев задних сидений, поясничный упор для передних сидений. Плюс аудиосистема Discover Media на 8 дюймов с навигацией, камера заднего вида с омывателем, система помощи при парковке.

Для этой комплектации интересны пакеты допоборудования «Техник» и «IQ.Drive». С ними кроссовер получит бесключевой доступ, электропривод двери багажника, многофункциональную камеру, цифровую панель приборов и несколько электронных ассистентов.

Для полноприводных версий Status есть еще пакет URBAN SPORT, с которым кроссовер приобретает более спортивный внешний вид. Начиная с версии Status, можно заказать панорамную крышу с люком.

В комплектации Exclusive будут уже светодиодные матричные фары с «бегущим» «поворотником» внизу и задние LED-фонари, цифровая приборная панель Active Info Display, Light Assist (автоматическое переключение дальнего света на ближний), многофункциональная фронтальная камера, Lane Assist (ассистент движения в полосе) и электропривод двери багажника c функцией отложенного закрывания Easy Close, атмосферная подсветка. Если этого мало, можно выбрать пакеты «Комфорт» и «Спорт».

R-Line предусматривает спортивный стиль в экстерьере и максимальное оснащение. В интерьере уже кожаная отделка, спортивный руль с сенсорными клавишами, передние сиденья с электрорегулировками и «памятью», электроподогревами всех сидений, лобового стекла и форсунок стеклоомывателей. В этой версии есть адаптивный круиз-контроль ACC Stop&Go с ассистентом дистанции в пробке. Опционально – парковочный ассистент и система кругового обзора.

Для комплектации R-Line есть доппакет опций Black Style. С ним кроссовер получает кузовные элементы в черном цвете: диски, рейлинги, детали бамперов и решетки радиатора, окантовку боковых окон, зеркала заднего вида.

Под капотом у Tiguan теперь только бензиновые двигатели – 1.4 TSI на 125 и 150 л.с., 2.0 TSI на 180 и 220 л.с. Причем 125-сильный мотор идет только с 6-ступенчатой «механикой» и передним приводом. Мотор на 150 л.с. может быть с передним и задним приводом и 6-ступенчатым «роботом» DSG.

Двухлитровые моторы оснащаются 7-ступенчатым «роботом» и полным приводом. Самый мощный 220-сильный двигатель ставят в R-Line – с ним машина максимально проявляет свой спортивный характер.

Технические характеристики:

[advantages_list advantages="максимальная скорость – 217 км/ч;разгон с места до 100 км/ч – 6,2 с;расход на трассе – 7,7 л/100 км;расход в городе – 12,0/100 км;расход в смешанном цикле – 9,2 л/100 км"]

Стоит обратить внимание и на 180-сильный 2,0-литровый турбомотор – у него хорошая тяга практически во всем диапазоне оборотов и разгон до «сотки» за 7,7 секунд. 150-сильная версия тоже едет весьма бодро – 9,3 секунды до сотни, «максималка» – 195 км/ч.

Новый Tiguan является одним из самых популярных кроссоверов на рынке. Его любят за спортивный характер, стильный дизайн, богатое оснащение уже в стартовой комплектации и передовые интеллектуальные системы помощи водителю в топовых версиях. При этом какую бы комплектацию вы не выбрали, качество сборки и 12-летняя гарантия от сквозной у Volkswagen Tiguan есть по умолчанию.

Сравнение комплектаций можно посмотреть здесь.